百家乐导航

稳定更需颠覆,轿车市场需要更多的“雷凌”

自2018年以来,国内汽车市场经历了前所未有的“寒冬时期”。持续的销售下滑导致许多汽车公司恐慌,消费者因各种原因持有资金。在A级轿车领域,它有从人群中脱颖而出的趋势。稳定是可怕的。

1564898925669187560.jpg

Corolla,Sylphy,Bora等一直是市场的宠儿。一方面,它们代表了主要汽车公司的“最强大”,另一方面,它们是国内消费者最广泛和最关注的领域。但是,如果我们从宏观角度来看这个问题,那么长期的“稳定性”就是稳定下降。如果没有大量破碎的球员,这个区域将难以突破。

不同的出生点,雷凌用五年时间描述“我是谁?”

卡罗拉隔壁,从进入中国市场,它是一个荣耀加,“世界上销量最高”,“A级绝对基准”等标签挂在头上,然后15年的洗礼和三代的变化在磨合升级中,卡罗拉拥有从金钥匙的红色心脏到一汽丰田独特的太阳一侧。

相比之下,Ralink自2014年诞生以来,一直被问到这个名字,无论是广丰的“卡罗拉”。而不是与卡罗拉建立关系,最好说雷凌是广丰探索中国市场的产物。早在设计的早期阶段,研发和设计人员就花了很多时间访问整个国家,并花了很长时间在代表性消费群体上。研究和数据收集。

外观与当代社会美学搭配,中国独特的交通环境,底盘调整的需要,传输优化等等,一系列的努力让市场看到了雷凌的诚意,在短短5年内,雷凌并没有我交出来800,000个好的成绩单,更重要的是,“我是谁?”

“野心”透露,新的雷凌开启了“价值战”

1564898983557426100.png

经过五年的沉淀,雷林显然不能满足于“强调参与”,故意选择在5月20日这个浪漫的一天推出一个新的雷凌,并在上市的第一个月,6月15日第一次查获25,000个订单商店当天,售出2,324辆汽车。如果计算基于8小时的工作时间,平均13秒将找到矿主。

1564898962232870328.jpg

过去,丰田车型在底盘支撑和稳定性方面做得不好。对于具有更高控制要求的业主来说,总会有一种不足之处,但在TNGA架构诞生之后,这个问题已经得到彻底改善。无论是雷凌,还是凯美瑞,亚龙等新车,底盘的韧性和转弯稳定性,驾驶乐趣和安全系数都有了巨大的提升。

此外,在世界上最高效的发动机的祝福下,控制与经济燃料的完美结合赢得了越来越多消费者的认可。在短短几年内,它已经与其他竞争产品追逐并开辟了距离。当大多数车型仍在进行价格战时,新雷凌在适当的时候到货,利用“价值战”来挑战“价格战”,同时也反映出今天的消费者更理性,更了解汽车的事实。

正如广汽丰田执行副总裁李辉所说:“紧凑型轿车市场是一块巨大的蛋糕,竞争非常激烈。 Rayling目前仅占4%,未来仍有很大潜力。“

四大亮点祝福,新雷凌有望打破政策

如上所述,丰田近年来一直在大力推广其TNGA架构。从结果来看,凯美瑞,C-HR,亚洲龙和雷凌是最终的受益者。凯美瑞的驾驶乐趣成倍增加。亚洲龙也更先进,作为最便宜的TNGA型号,雷凌的性价比也被提到了顶部。然而,除了第一次,新雷凌还有四个主要亮点。

1564899167028370141.png

1564899147532258984.png

首先是造型方面。外观来自美国版本的两个版本之一。这五款车型均采用运动版。双色轮和战斧头灯看起来非常锋利。而且由于TNGA架构降低了车辆的重心,整车比旧车型低25mm,运动版低45mm,纵横比显着增加。整辆车看起来更加坚固稳重,具有一种“低洼”的美感。

1564899006948801113.jpg

内饰发生了很大的变化,柔软的材料包装也大规模增加。黑色和灰色对比度设计更符合年轻消费者的审美需求。一些细节,如方向盘的位置和座椅的位置已经重新优化。由于地板高度减少了20毫米,前排和后排的顶部空间更加丰富。

1564899184557777788.png

第二是配置,新Rayling标准标配前后LED大灯,轮胎压力显示,电子停车,电子刹车,四门一键升降,8个安全气囊,防夹窗,运动座椅,车网等等。它是同级别配置之王,特别是丰田首款12英寸大屏幕全液晶仪表板和HUD,实现了三屏联动,兼顾了实用性和技术。

1564899006985211582.jpg

动力系统也不落,虽然它仍然是1.2T和1.8L两款发动机,但性能有明显提升,1.2T匹配虚拟10速CVT变速箱,1500转可输出185 Nm最大扭矩; 1.8L阿特金森循环发动机,压缩比可达13: 1,通过VVT-i可变气门正时系统,EGR系统和活塞形状等,有效提高发动机效率,油耗控制在4L左右。

1564899196542638736.png

最后,我不得不提到丰田近年来对安全的追求。标准的8个安全气囊都在空中,并且具有无与伦比的安全性。这在同一个班级很少见。丰田Safety Sense 2.0主动安全系统配备中高档车型,甚至比凯美瑞和C-HR更先进。此外,与旧型号相比,整车的焊点增加了30%,整体刚性也提高了37%。

超越是Leiling对消费者的新诚意,也是对市场和其他竞争产品的重要影响。在这个相对稳定的领域,前三个席位的“美好时光”应该在很久以前就已经开始了。最后,如果你想要长期,可持续发展,你需要更多的“Leiling”。